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超小净距下穿高铁隧道减振爆破技术

来源期刊:工程爆破2017年第2期

论文作者:杜小刚 程玉泉 林从谋

文章页码:44 - 48

关键词:减振爆破;下穿隧道;超小净距;数模研究;缓冲层;实时监测;

摘    要:依托沪昆客专贵州段小高山隧道泄水洞下穿铁路隧道正洞工程,针对泄水洞0.5m超小净距爆破开挖下穿既有铁路隧道,对施工进度、爆破振动、爆破损伤等影响因素深入分析,提出采用预设减振保护结构结合数模,现场实时监测爆破振动响应,设置允许合成振速10cm/s作为预警振速界限,实时调整爆破方案的减振精细爆破设计思路,并结合后期监测等进行施工。结果表明,减振精细爆破设计在下穿钻爆施工中,能有效保证0.5m超小净距下穿既有隧道的安全运行,该工程的成功实践,可为类似下穿隧道工程的爆破开挖控制提供参考。

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超小净距下穿高铁隧道减振爆破技术

杜小刚1,程玉泉1,林从谋2

1. 中交一公局厦门工程有限公司2. 华侨大学岩土工程研究所

摘 要:依托沪昆客专贵州段小高山隧道泄水洞下穿铁路隧道正洞工程,针对泄水洞0.5m超小净距爆破开挖下穿既有铁路隧道,对施工进度、爆破振动、爆破损伤等影响因素深入分析,提出采用预设减振保护结构结合数模,现场实时监测爆破振动响应,设置允许合成振速10cm/s作为预警振速界限,实时调整爆破方案的减振精细爆破设计思路,并结合后期监测等进行施工。结果表明,减振精细爆破设计在下穿钻爆施工中,能有效保证0.5m超小净距下穿既有隧道的安全运行,该工程的成功实践,可为类似下穿隧道工程的爆破开挖控制提供参考。

关键词:减振爆破;下穿隧道;超小净距;数模研究;缓冲层;实时监测;

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