汽车用钛合金表面双辉等离子Mo合金化层的制备及其摩擦磨损性能

来源期刊：材料保护2017年第6期

论文作者：张慧芳

文章页码：88 - 90

关键词：钛合金;双辉等离子合金化;Mo合金层;微观形貌;摩擦磨损性能;

摘    要：为了改善钛合金的表面摩擦磨损性能,采用双辉等离子合金化法在汽车用近β型钛合金（Ti-5Zn-3Sn）表面制备了Mo合金层,通过微观组织观察及硬度、摩擦系数、磨损率测试等考察了合金化层的形貌以及摩擦磨损性能。结果表明:钛合金表面等离子合金化后,呈现出银白色,表面形貌很不平整,粗糙度和致密性得到提高。钛合金Mo合金化层与基体之间结合很好,没有出现不可控的断层以及裂纹。随着合金化层的逐渐深入,Mo元素占比慢慢降低。在Mo元素固溶强化作用的影响之下,钛合金表面硬度得到明显提高,有效地改善了钛合金表面摩擦学性能。随着Mo合金化温度增加,合金化层的硬度明显增加。合金化后钛合金表面硬度高,受压屈服极限大,黏着效应小,摩擦系数小,磨损率明显降低。