悬臂式掘进机截割减速器壳体固有动特性研究

韩斌慧^1,2，孙大刚¹，冯家鹏²，李占龙¹，秦国强²

1. 太原科技大学机械工程学院2. 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司

摘 要：为提高悬臂式掘进机截割减速器壳体的抗振能力,分别以有限元法和模态试验研究了截割减速器壳体。以某型悬臂式掘进机截割减速器为例,通过Solidworks建立壳体的三维模型,并将其导入Workbench进行带预应力约束的模态分析,求解了壳体前六阶固有频率和振型;同时对该减速器壳体进行了模态试验。结果显示,齿轮啮合频率显著低于壳体固有频率,避免了发生共振,且有限元法与模态试验结果相吻合。

关键词：悬臂式掘进机;截割减速器;固有动特性;固有频率;