汽车电控空气悬架系统的控制策略研究

来源期刊：机械设计与制造2012年第11期

论文作者：张建军 杨伟 张本宏

文章页码：130 - 132

关键词：空气悬架;ADAMS;MATLAB;综合控制;模糊自整定PID控制;

摘    要：为了提高汽车的平顺性和操作稳定性,以某高档轿车前空气悬架系统为研究对象,给出了一种以车身高度、空气悬架刚度和阻尼为优化参数的综合控制策略。策略对车身高度的调整进行模糊变积分PID控制,对悬架的刚度和阻尼的调整采用模糊自整定PID控制。在ADAMS软件环境下构建了1/4汽车空气悬架仿真模型,并利用MATLAB软件进行仿真。结果表明该综合控制策略与对刚度和阻尼的单纯控制策略相比,在汽车行驶时更具安全性和舒适性。