燃气轮机火焰筒肋化壁面逆流气膜冷却的数值模拟
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2018年第10期
论文作者：李宝宽 张文博 王喜春
文章页码：1402 - 1407
关键词：燃气轮机;肋化壁面;气膜冷却;流固耦合;数值仿真;
摘 要：针对燃气轮机火焰筒肋化壁面逆流气膜冷却的问题,建立了火焰筒内壁面冷却传热的流固耦合数学模型.考虑湍流切应力的传播,近壁利用k-ω模型的鲁棒性,捕捉黏性底层的流动.主流区域利用k-ε模型避免k-ω模型对入口湍流参数过于敏感的劣势. SST k-ω模型是用混合函数将k-ω模型和k-ε模型结合互补所取得的更适合本问题的湍流模型.数值分析结果清晰展示了计算域流体的流场、温度场及火焰筒肋化壁面的温度场分布,并与文献中的实验结果符合良好.
李宝宽1，张文博2，王喜春1
1. 东北大学冶金学院2. 沈阳航空航天大学能源与环境学院
摘 要：针对燃气轮机火焰筒肋化壁面逆流气膜冷却的问题,建立了火焰筒内壁面冷却传热的流固耦合数学模型.考虑湍流切应力的传播,近壁利用k-ω模型的鲁棒性,捕捉黏性底层的流动.主流区域利用k-ε模型避免k-ω模型对入口湍流参数过于敏感的劣势. SST k-ω模型是用混合函数将k-ω模型和k-ε模型结合互补所取得的更适合本问题的湍流模型.数值分析结果清晰展示了计算域流体的流场、温度场及火焰筒肋化壁面的温度场分布,并与文献中的实验结果符合良好.
关键词：燃气轮机;肋化壁面;气膜冷却;流固耦合;数值仿真;
