车门外表面刚度工程设计方法

来源期刊：机械设计与制造2013年第4期

论文作者：张群生 卫原平 王华

文章页码：8 - 23

关键词：车门;外表面;刚度;工程设计;模型;

摘    要：提出外表面刚度工程标准,引入高关注区域和低关注区域的概念,不同区域适用不同要求,更详细和准确地表达了客户的感知需求。列出所有影响外表面刚度的因素,并按照不同影响效果对各因素进行归纳,加深各因素对刚度的影响区域和方式的认识。提出工程设计过程可分为四部分,分别为影响主体性能的设计、影响大区域性能的设计、工程方案判定和影响局部性能的设计,对这四部分详细说明,并形成一个闭环的工程设计模型;而且根据车门外板刚度性能的不同表现,采取相应的工程设计优化对策。将该工程设计模型应用于某车门工程设计优化,验证了其有效性。