20CrMnMo钢不同渗碳淬硬层深度的组织与应力分布
来源期刊:上海金属2012年第1期
论文作者:王洪 李光瑾 陈德华 邵光杰
文章页码:10 - 14
关键词:20CrMnMo齿轮钢;渗碳淬硬层;组织;残余应力;
摘 要:以三种渗碳淬硬层深度不同的20CrMnMo齿轮钢试样为研究对象,对其显微组织和硬度梯度进行检测,采用电化学剥层技术,借助X-350A型X射线应力仪,测量各试样深层渗碳淬硬层的残余应力及其分布,将硬度梯度与残余应力的分布进行对照,认为20CrMnMo钢渗碳淬硬层硬度小于400 HV1,均为残余压应力,之后才转换为残余拉应力,这一结果为确保齿面具有可靠的抗接触疲劳性能,合理地确定重载大模数齿轮有效硬化层深度提供技术支撑。
王洪1,李光瑾2,陈德华2,邵光杰1
1. 上海大学材料科学与工程学院2. 上海市机械制造工艺研究所有限公司
摘 要:以三种渗碳淬硬层深度不同的20CrMnMo齿轮钢试样为研究对象,对其显微组织和硬度梯度进行检测,采用电化学剥层技术,借助X-350A型X射线应力仪,测量各试样深层渗碳淬硬层的残余应力及其分布,将硬度梯度与残余应力的分布进行对照,认为20CrMnMo钢渗碳淬硬层硬度小于400 HV1,均为残余压应力,之后才转换为残余拉应力,这一结果为确保齿面具有可靠的抗接触疲劳性能,合理地确定重载大模数齿轮有效硬化层深度提供技术支撑。
关键词:20CrMnMo齿轮钢;渗碳淬硬层;组织;残余应力;