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矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析

来源期刊:工矿自动化2017年第8期

论文作者:李娟娟 胡亮 孟国营 谢广明 汪爱明 王帅 贾一凡

文章页码:55 - 60

关键词:矿井提升机;恒减速制动系统;故障仿真;弹簧刚度;闸瓦摩擦因数;制动器泄漏;

摘    要:以JKMD4.5×4型矿井提升机配套的E141A型恒减速制动系统为研究对象,分析了恒减速制动系统工作原理;搭建了恒减速制动系统仿真模型,并通过理论计算验证了仿真模型的可靠性;利用仿真模型模拟了弹簧刚度减小、闸瓦摩擦因数下降、制动器泄漏等制动系统典型故障。仿真结果表明:各主要部件性能下降时,并不能立即引起制动系统故障,而是系统性能退化,这些退化表现为制动系统压力降低、开闸间隙变小或变大等;系统性能退化到一定程度才出现制动减速度不符合要求、制动器不开闸、开闸间隙过大、空动时间过长等故障。

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矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析

李娟娟1,胡亮1,孟国营1,谢广明2,汪爱明1,王帅1,贾一凡1

1. 中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院2. 北京大学工学院

摘 要:以JKMD4.5×4型矿井提升机配套的E141A型恒减速制动系统为研究对象,分析了恒减速制动系统工作原理;搭建了恒减速制动系统仿真模型,并通过理论计算验证了仿真模型的可靠性;利用仿真模型模拟了弹簧刚度减小、闸瓦摩擦因数下降、制动器泄漏等制动系统典型故障。仿真结果表明:各主要部件性能下降时,并不能立即引起制动系统故障,而是系统性能退化,这些退化表现为制动系统压力降低、开闸间隙变小或变大等;系统性能退化到一定程度才出现制动减速度不符合要求、制动器不开闸、开闸间隙过大、空动时间过长等故障。

关键词:矿井提升机;恒减速制动系统;故障仿真;弹簧刚度;闸瓦摩擦因数;制动器泄漏;

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