汽车结构件低载强化后的疲劳断口特性
来源期刊:机械工程材料2006年第6期
论文作者:马晓婷 郑松林 卢曦
关键词:汽车结构件; 断口特性; 低载强化;
摘 要:利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理.结果表明:适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使疲劳强度和疲劳寿命都得到提高.
马晓婷1,郑松林1,卢曦1
(1.上海理工大学机械工程学院,上海,200093)
摘要:利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理.结果表明:适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使疲劳强度和疲劳寿命都得到提高.
关键词:汽车结构件; 断口特性; 低载强化;
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