某重型燃气轮机喷嘴组雾化特性的试验研究
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2009年第8期
论文作者：刘凯 蔡九菊 张宝诚 马洪安
文章页码：1155 - 1158
关键词：重型燃气轮机;燃料喷嘴组;雾化特性;索特平均直径;雾化锥角;
摘 要：讨论了某重型燃气轮机(E级)燃烧室燃料喷嘴组雾化特性试验研究结果.应用美国TSI公司LDV/PDPA系统测得不同压力下喷嘴组雾化粒度及分布,应用软件识别方法测得喷嘴组喷雾锥角.试验结果表明:喷嘴组雾化粒度对压力变化敏感,当压力由0.4 MPa升高到1.2 MPa时,粒度由23.22μm降低到10.11μm,而雾化锥角则由73.5°降低到69.5°.试验数据为喷嘴组的设计改型提供了可靠的依据.
刘凯1，蔡九菊1，张宝诚2，马洪安2
1. 东北大学材料与冶金学院2. 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
摘 要：讨论了某重型燃气轮机(E级)燃烧室燃料喷嘴组雾化特性试验研究结果.应用美国TSI公司LDV/PDPA系统测得不同压力下喷嘴组雾化粒度及分布,应用软件识别方法测得喷嘴组喷雾锥角.试验结果表明:喷嘴组雾化粒度对压力变化敏感,当压力由0.4 MPa升高到1.2 MPa时,粒度由23.22μm降低到10.11μm,而雾化锥角则由73.5°降低到69.5°.试验数据为喷嘴组的设计改型提供了可靠的依据.
关键词：重型燃气轮机;燃料喷嘴组;雾化特性;索特平均直径;雾化锥角;
