列车缓冲器弹簧淬火开裂原因分析

杨刚¹，梁益龙¹，邹志勇¹，田中健²，戴毅²

1. 贵州大学材料与冶金学院贵州省材料结构与强度重点实验室2. 南方汇通股份有限公司弹簧事业部

摘 要：某列车缓冲器弹簧在淬火后出现了纵向裂纹;利用化学成分分析、硬度检测、断口分析、夹杂物和显微组织分析等手段对弹簧淬火开裂原因进行了分析。结果表明:原材料组织中的带状偏析和沿轧制方向分布数量多且粗大的非金属夹杂物是弹簧淬火开裂的主要原因;夹杂物和带状偏析造成材料组织和性能均匀性变差,粗大的非金属夹杂物成为裂纹源,在组织应力的作用下,促进裂纹形成并迅速扩展成为沿轧制方向分布的淬火裂纹。

关键词：列车缓冲器;淬火开裂;带状偏析;非金属夹杂物;