聚四氟乙烯/碳纤维增强聚酰亚胺复合体系的摩擦学性能
来源期刊：材料科学与工程学报2003年第2期
论文作者：陈建敏 高生强 杨华勇 周惠娣 贾均红
关键词：聚酰亚胺; 碳纤维; 聚四氟乙烯; 复合材料; 摩擦学性能;
摘 要：研究评价了不同PTFE含量的碳纤维增强PI复合材料的力学和摩擦学性能,并分析了在干摩擦和水润滑2种不同条件下的磨损表面形貌和磨损机理.研究表明:PTFE以10%添加时PI/CF/PTFE体系的机械性能最佳,而摩擦学性能以5%添加为佳;随PTFE含量的增加,复合材料的摩擦系数降低,磨损率增加.水润滑下,摩擦系数和磨损率比干摩擦下的都有相应的降低.干摩擦下,材料的磨损均以塑性变形、微观破裂及破碎为主导;水润滑下,这一机制显著减弱,归因于水的润滑和冷却作用.
陈建敏1，高生强2，杨华勇3，周惠娣1，贾均红1
(1.中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;
2.中国科学院化学研究所工程塑料国家重点实验室,北京,100080;
3.浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,浙江,杭州,3100027)
摘要:研究评价了不同PTFE含量的碳纤维增强PI复合材料的力学和摩擦学性能,并分析了在干摩擦和水润滑2种不同条件下的磨损表面形貌和磨损机理.研究表明:PTFE以10%添加时PI/CF/PTFE体系的机械性能最佳,而摩擦学性能以5%添加为佳;随PTFE含量的增加,复合材料的摩擦系数降低,磨损率增加.水润滑下,摩擦系数和磨损率比干摩擦下的都有相应的降低.干摩擦下,材料的磨损均以塑性变形、微观破裂及破碎为主导;水润滑下,这一机制显著减弱,归因于水的润滑和冷却作用.
关键词:聚酰亚胺; 碳纤维; 聚四氟乙烯; 复合材料; 摩擦学性能;
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