高速列车支撑槽6005A-T6铝合金/304不锈钢连接件电偶腐蚀行为研究

赵岩¹，李新魁¹，洪晓静¹，王海冰¹，裴艳辉¹，单美乐²

1. 中车唐山机车车辆有限公司动车检修事业部2. 西南交通大学材料科学与工程学院

摘 要：高速列车支撑槽部件6005A-T6铝合金是通过304不锈钢连接件与设备舱支架进行紧固连接,在此期间,6005A-T6铝合金与304不锈钢直接接触可能出现电偶腐蚀损伤。针对此问题,制备了6005A-T6铝合金/304不锈钢偶接件,并在pH=5、3.5%NaCl酸性盐雾中进行2 000 h的电偶腐蚀,通过对不同腐蚀时间段6005A-T6铝合金和304不锈钢的电偶腐蚀电位、电偶腐蚀电流、单位面积失重及腐蚀形貌进行分析,研究了6005A-T6铝合金和304不锈钢的电偶腐蚀行为。结果表明:低电位的6005A-T6铝合金在腐蚀电偶中作为阳极发生严重腐蚀,单位面积失重比304不锈钢高70倍左右;6005A-T6铝合金和304不锈钢的腐蚀速率随腐蚀时间的延长呈相互抑制的变化趋势;6005A-T6铝合金表面除均匀腐蚀和点蚀形貌外,还出现了明显的晶间腐蚀开裂特征。

关键词：6005A-T6铝合金;304不锈钢;连接件;电偶腐蚀;