基于高阶矩法的梁-轨系统温度作用代表值

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2017年第8期

论文作者：朱俊樸 朱俊樸 苏海霆 梁金宝

文章页码：1195 - 1200

关键词：高阶矩法;桥梁工程;轨道工程;温度作用代表值;高速铁路;

摘    要：提出了一种基于高阶矩法的结构温度统计方法,可避免传统方法拟合曲线求分布的不确定性,计算效率、精度高.基于我国华东一高铁桥梁长期监测数据,将箱梁和轨道作为整体,计算了其竖、横向温度和温差代表值,分析了温度云图和温差分布规律,研究了轨道结构对箱梁表面温度的遮盖效应.研究表明:结构年温度样本属中变异,分布规律平稳;高温标准值分别为35.4℃,38.15℃,竖向最大高温梯度分别为10.33℃,12.93℃;混凝土竖向有效导热长度约为60 cm,轨道遮盖可降低箱梁表面温度4.4℃.