扩链剂种类和用量对高铁用聚氨酯减震垫成型及性能的影响

来源期刊：高分子材料科学与工程2018年第1期

论文作者：许双喜 曹彦海 朱军 冯兴卓 张坚强

文章页码：73 - 78

关键词：高铁减震垫;硬段含量;醇类扩链剂;

摘    要：以4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、聚醚多元醇为主要原料,通过低压浇注机制备高铁用聚氨酯减震垫,考察了不同扩链剂种类及用量对聚氨酯高铁减震垫成型及性能的影响。结果表明,随着硬段含量的增加,聚合物的反应速度加快。高铁减震垫的拉伸强度、垂向静刚度增加,断裂伸长率减小,动静刚度比先减小后增大,耐低温性能下降,动态性能及耐热性能提高。随扩链剂分子链的增加,除1,3-丁二醇外,拉伸强度减小,断裂伸长率先增大后减小,耐油体积变化率增大,压缩永久变形减小,制品的静刚度增大,动静刚度比减小;耐低温性能改善。