汽车用铝合金零件的半固态触变压铸工艺研究
来源期刊:有色金属加工2005年第6期
论文作者:张志峰 田战峰 杨必成 徐骏 石力开
文章页码:13 - 17
关键词:铝合金;半固态;触变压铸;
摘 要:针对半固态触变压铸工艺特点,对国产 J1128卧式冷室普通液态压铸机的压射系统和模具系统进行了结构改进,对压铸工艺参数进行了优化选择,并采用半固态专用铝合金 AlSi6Mg2和商用铝合金 A357开展了大量半固态触变压铸试验研究。结果显示,半固态触变压铸工艺与普通液态压铸有很大的不同,在压射室和模具预热温度分别为100℃和250℃、低压压力为4.0 MPa、射料二速工作压力为12 MPa、增压压力为20MPa、快压射速度为1.4 m/s 的条件下,可获得充型完好的汽车用铝合金半固态压铸零件。
张志峰,田战峰,杨必成,徐骏,石力开
摘 要:针对半固态触变压铸工艺特点,对国产 J1128卧式冷室普通液态压铸机的压射系统和模具系统进行了结构改进,对压铸工艺参数进行了优化选择,并采用半固态专用铝合金 AlSi6Mg2和商用铝合金 A357开展了大量半固态触变压铸试验研究。结果显示,半固态触变压铸工艺与普通液态压铸有很大的不同,在压射室和模具预热温度分别为100℃和250℃、低压压力为4.0 MPa、射料二速工作压力为12 MPa、增压压力为20MPa、快压射速度为1.4 m/s 的条件下,可获得充型完好的汽车用铝合金半固态压铸零件。
关键词:铝合金;半固态;触变压铸;