镁及镁合金阻尼机理的研究现状

田铁¹，毛星子²，米林³

1. 重庆广播电视大学汽车工程学院2. 重庆车辆检测研究院有限公司3. 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室

摘 要：综述了室温下镁及镁合金阻尼机理研究的现状,针对目前阻尼模型与实测数据之间有较大误差的现象,阐明了G-L模型是研究镁合金阻尼机理的重要基础,但不能完全解释阻尼机理;针对该问题,提出了以镁合金全部振动变形过程的振动阻尼模型为研究目标,以内部位错随着振动变形过程的进行（应变振幅增大）其数量和形态的变化模式为切入点,以位错的变化导致镁合金内部能量的变化模式为研究思路,对镁合金的阻尼机理进行建模。

关键词：镁合金;阻尼机理;振动;位错;