混合动力电动汽车的建模与仿真研究

来源期刊：机械设计与制造2009年第2期

论文作者：常城 周雅夫

文章页码：130 - 132

关键词：混合动力;建模仿真;控制策略;

摘    要：按照设计要求,以TJ7100轿车为设计原型,针对ISG型混合动力电动汽车(HEV),使用Simulink建立了其动力系统的动态仿真模型,重点研究并制定了相应的电力助动控制策略。在ECE循环工况下对仿真模型进行了动力性和燃油经济性分析,为搭建动力总成试验平台提供了参考依据。结果表明,所制定的控制策略能有效地较低燃油消耗,使电池SOC值维持在一定的范围内。同时,仿真结果与实际情况基本相符,从而验证了所建仿真模型的正确性和合理性。