汽车修理质量、成本控制对策初探
来源期刊：中国钼业1986年第2期
论文作者：王林豹
文章页码：21 - 27
摘 要：<正> 一、问题的提出:金堆城钼业公司汽车修配厂担负着全公司108台(折合270个标准台)T20—203型矿用自卸汽车和其它各型三百余台汽车的大修任务。年修理能力约为200个标准台左右。汽修厂自80年成立以来,一直被修理上的质量和成本两大问题所困扰。质量上的主要问题是:T20汽车抱瓦问題十分严重。致使大修车的运行里程仅达规定标准的五分之
王林豹
摘 要：<正> 一、问题的提出:金堆城钼业公司汽车修配厂担负着全公司108台(折合270个标准台)T20—203型矿用自卸汽车和其它各型三百余台汽车的大修任务。年修理能力约为200个标准台左右。汽修厂自80年成立以来,一直被修理上的质量和成本两大问题所困扰。质量上的主要问题是:T20汽车抱瓦问題十分严重。致使大修车的运行里程仅达规定标准的五分之
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