车体用6082铝合金型材热处理工艺研究
来源期刊:铝加工2016年第2期
论文作者:李鹏伟 卢小磊 何金 石娇 赵福城
文章页码:50 - 52
关键词:6082铝合金;正交试验法;力学性能;晶粒尺寸;
摘 要:采用正交试验法对车体用6082铝合金挤压型材进行不同制度的固溶及时效处理,通过力学性能、宏观组织与显微组织测试确定最优的热处理工艺。分析结果表明:固溶温度对型材的抗拉强度、屈服强度、自由端晶粒尺寸影响最大,且随着固溶温度的升高而增大。随着时效温度的升高,型材的抗拉强度、屈服强度呈先增后减的趋势;固溶时间、时效时间对型材的力学性能、自由端粗晶尺寸无明显影响。确定最佳热处理制度:515±5℃/150min+170±5℃/10h。
李鹏伟,卢小磊,何金,石娇,赵福城
辽宁忠旺集团有限公司
摘 要:采用正交试验法对车体用6082铝合金挤压型材进行不同制度的固溶及时效处理,通过力学性能、宏观组织与显微组织测试确定最优的热处理工艺。分析结果表明:固溶温度对型材的抗拉强度、屈服强度、自由端晶粒尺寸影响最大,且随着固溶温度的升高而增大。随着时效温度的升高,型材的抗拉强度、屈服强度呈先增后减的趋势;固溶时间、时效时间对型材的力学性能、自由端粗晶尺寸无明显影响。确定最佳热处理制度:515±5℃/150min+170±5℃/10h。
关键词:6082铝合金;正交试验法;力学性能;晶粒尺寸;