聚酰亚胺复合材料发动机调节片的研制

来源期刊：宇航材料工艺2016年第3期

论文作者：崔超 易凯 赵伟栋 耿东兵 蒋文革

文章页码：65 - 67

关键词：聚酰亚胺;碳纤维复合材料;耐高温;发动机;

摘    要：对发动机调节片用聚酰亚胺树脂及其复合材料性能、调节片力学仿真设计和装机试车考核三方面进行研究。采用DMA、TGA、流变仪和万能力学试验机等考察了KH308树脂及其复合材料性能,并结合ANSYS力学仿真计算等方法对复合材料调节片进行了结构设计。结果表明KH308树脂熔体最低黏度为14.8 Pa·s,具有良好的成型工艺性;T_g为335℃,T5d为468.8℃,MT300/KH308复合材料具有优良的耐热、抗振动及耐老化性能,可以有效替代钛合金调节片,实现减重52%,各项功能指标均满足设计要求。