轮式装载机前车架的模态分析
来源期刊:机械设计与制造2013年第9期
论文作者:李延斌 张潮 姜彤 刘春
文章页码:110 - 112
关键词:前车架;ANSYS;有限元;模态分析;模态振型;模态频率;形状结构改进;动刚度;
摘 要:为了降低车架在危险工况的变形,提高车架材料的效能和车架的动态刚度,以XG958轮式装载机前车架为研究对象,运用有限元软件ANSYS对前车架进行模态分析。基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立前车架有限元模型,并对前车架进行形状结构的改进。改进后前车架第一阶模态频率降低了14.937Hz,最大位移减少0.02mm;第二阶模态频率降低了2.308Hz,最大位移减少了0.222mm;第三阶模态频率降低了30.52Hz,最大位移减少了0.065mm。整体上提高了前车架的动刚度。
李延斌1,张潮1,姜彤1,刘春2
1. 沈阳工业大学机械工程学院2. 厦门厦工机械股份有限公司
摘 要:为了降低车架在危险工况的变形,提高车架材料的效能和车架的动态刚度,以XG958轮式装载机前车架为研究对象,运用有限元软件ANSYS对前车架进行模态分析。基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立前车架有限元模型,并对前车架进行形状结构的改进。改进后前车架第一阶模态频率降低了14.937Hz,最大位移减少0.02mm;第二阶模态频率降低了2.308Hz,最大位移减少了0.222mm;第三阶模态频率降低了30.52Hz,最大位移减少了0.065mm。整体上提高了前车架的动刚度。
关键词:前车架;ANSYS;有限元;模态分析;模态振型;模态频率;形状结构改进;动刚度;