钻孔与冲击对碳/环氧复合材料电阻影响的计算模型
来源期刊:航空材料学报2010年第1期
论文作者:权红英 张建超 李志鹏 王高潮 谢小林
关键词:碳/环氧复合材料; 钻孔; 冲击; 电阻变化; 计算模型; carbon/epoxy composites; drilling; impact; electrical resistance change; modeling;
摘 要:分别对碳/环氧复合材料进行钻孔和冲击,并测量了钻孔或冲击前后复合材料的电阻,分析了材料电阻变化的机理,建立了复合材料电阻变化计算模型.结果表明,钻孔与冲击都会使复合材料中碳纤维之间接触点(电流截面积)及电荷传导路线发生变化,从而引起复合材料电阻变化.由钻孔对复合材料电阻影响的计算模型推导的冲击计算模型,能够极大地简化有关冲击对复合材料的影响的计算.根据本文所建立的计算模型可以计算出钻孔与冲击引起的复合材料电阻变化率,且与实验测量值相吻合.
权红英1,张建超1,李志鹏1,王高潮1,谢小林2
(1.南昌航空大学,无损检测技术教育部重点实验室,南昌,330063;
2.武汉理工大学,材料科学与工程学院,武汉,430070)
摘要:分别对碳/环氧复合材料进行钻孔和冲击,并测量了钻孔或冲击前后复合材料的电阻,分析了材料电阻变化的机理,建立了复合材料电阻变化计算模型.结果表明,钻孔与冲击都会使复合材料中碳纤维之间接触点(电流截面积)及电荷传导路线发生变化,从而引起复合材料电阻变化.由钻孔对复合材料电阻影响的计算模型推导的冲击计算模型,能够极大地简化有关冲击对复合材料的影响的计算.根据本文所建立的计算模型可以计算出钻孔与冲击引起的复合材料电阻变化率,且与实验测量值相吻合.
关键词:碳/环氧复合材料; 钻孔; 冲击; 电阻变化; 计算模型; carbon/epoxy composites; drilling; impact; electrical resistance change; modeling;
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