汽车前排座椅正面碰撞的仿真分析及优化

来源期刊：机械设计与制造2020年第10期

论文作者：赵民 周嘉伟 邵萌

文章页码：149 - 152

关键词：前排座椅;正面碰撞;LS-DANY;胸部伤害;优化;

摘    要：应用HyperMesh前处理软件建立了前排座椅有限元仿真模型,应用LS-DANY求解器对Hybrid III 50%假人进行正面碰撞仿真试验,所得结果与台车试验结果对比,验证了模型的有效性。同时对碰撞中假人胸部的伤害情况进行分析,结合试验结果发现假人模型胸部压缩量及粘性伤害指数均高于2018版C-NCAP评价标准,需要对座椅骨架进行优化。通过对座椅各部件应力与应变的分析,发现原座椅骨架中侧板与下潜管的受力及变形量过大,提出应对侧板进行增加翻边与厚度,下潜管由直管改为弯管的优化,结果表明优化后的座椅相比原座椅,假人模型的胸部压缩量降低了10.19%,胸部粘性伤害指数降低了16.52%,符合标准要求,并起到指导设计的作用。