摩擦副不同表面织构化的润滑减摩性能试验研究

马晨波¹，朱华¹，历建全¹

(1.中国矿业大学机电工程学院,江苏,徐州,221116)

摘要:为研究织构位于摩擦副不同表面时的润滑减摩性能,对无表面织构、上试件单表面织构、下试件单表面织构和双表面织构四种不同形式的摩擦副分别在富油和乏油两种润滑条件和50N,100 N两种栽荷下进行摩擦磨损试验,观察摩擦系数变化规律.试验结果表明:载荷越大,表面织构对摩擦系数的影响越显著;富油条件下,上、下试件单表面织构均能减小摩擦系数,而且上试件单表面织构更加有效;乏油条件下,下试件单表面织构减小而上试件单表面织构增大摩擦系数;双表面织构在不同的润滑条件下均不能减小摩擦系数.

关键词:摩擦副; 表面织构; 富油; 乏油; 摩擦系数; frictional pair; surface texture; rich oil; lean oil; friction coefficient;

【全文内容正在添加中】