高速列车A7N01S-T5铝合金应力腐蚀行为研究

苟国庆¹，黄楠¹，陈辉¹，孟立春²，吴沛沛²

1. 西南交通大学 四川省先进焊接及表面工程技术研究中心2. 南车四方机车车辆股份公司

摘 要：文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力场强度因子K1 SCC为5.2 MPa.m1/2,仅为断裂韧度K1 C的0.15,对应的临界应力门槛值б为123MPa,仅为拉伸强度бb0.27.裂纹断口面有明显的舌状凸起和凹坑的存在.A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀裂纹以沿晶开裂为主,形貌呈树枝状,同时相邻二次裂纹之间有竞争生长的关系.

关键词：高速列车;A7N01S-T5铝合金;应力腐蚀;K1SCC;