复合材料机翼鲁棒气动弹性优化设计
来源期刊：复合材料学报2010年第2期
论文作者：万志强 吕斌 肖志鹏 杨超
关键词：气动弹性; 鲁棒结构设计; 混合算法; 复合材料; 配平; 颤振; aeroelasticity; robust structural design; hybrid algorithm; composites; trim; flutter;
摘 要：针对气动弹性结构,利用遗传-敏度混合算法开展鲁棒优化设计.以大展弦比复合材料机翼的鲁棒气动弹性结构优化设计为例验证了鲁棒设计方法的适用性和有效性,比较了鲁棒结构优化设计与传统优化设计的区别.研究结果表明:在设计变量存在不确定性的情况下,考虑鲁棒性约束优化得到的结构较传统优化结构具有更好的抗干扰性;但鲁棒性的满足是以增加结构质量为代价的,鲁棒性要求越高,结构增重越明显.
万志强1，吕斌2，肖志鹏1，杨超1
(1.北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100191;
2.U)
摘要:针对气动弹性结构,利用遗传-敏度混合算法开展鲁棒优化设计.以大展弦比复合材料机翼的鲁棒气动弹性结构优化设计为例验证了鲁棒设计方法的适用性和有效性,比较了鲁棒结构优化设计与传统优化设计的区别.研究结果表明:在设计变量存在不确定性的情况下,考虑鲁棒性约束优化得到的结构较传统优化结构具有更好的抗干扰性;但鲁棒性的满足是以增加结构质量为代价的,鲁棒性要求越高,结构增重越明显.
关键词:气动弹性; 鲁棒结构设计; 混合算法; 复合材料; 配平; 颤振; aeroelasticity; robust structural design; hybrid algorithm; composites; trim; flutter;
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