FSC赛车发动机进气系统设计

来源期刊：机械设计与制造2015年第2期

论文作者：庞圣桐 曾东建 付凯 吕高全

文章页码：89 - 92

关键词：进气系统;设计;仿真计算;

摘    要：基于中国大学生方程式汽车大赛（FSC）比赛规则,对LD450单缸机进气系统进行了改进设计,以增加发动机的充气效率并提高发动机的动力性。应用GT-POWER软件对发动机进行了模拟仿真,确定了进气系统改进设计方案;在采用新设计方案的前提条件下,仿真分析了进气歧管长度和稳压腔容积对发动机动力性的影响,确定了进气歧管长度、稳压腔容积参数;最后通过CFX软件对进气系统进行三维流体模拟分析,得到了进气系统稳压腔最佳收缩角度。仿真结果表明:所设计的进气系统具有较大的充气效率,提高了发动机的动力性能。