高填石路堤沉降变权重组合预测方法研究
来源期刊：湖南科技大学学报自然科学版2005年第4期
论文作者：赵明华 余颜 刘江波
关键词：公路; 高填石路堤; 沉降预测; 变权重组合预测;
摘 要：高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性为了尽可能多地利用全部有用信息,利用"组合预测"思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性.图5,表3,参8.
赵明华1，余颜2，刘江波1
(1.湖南大学,岩土工程研究所,湖南,长沙,410082;
2.长沙市建筑设计院,湖南,长沙,410007)
摘要:高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性为了尽可能多地利用全部有用信息,利用"组合预测"思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性.图5,表3,参8.
关键词:公路; 高填石路堤; 沉降预测; 变权重组合预测;
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