441铁素体不锈钢在模拟汽车废气环境中的氧化行为

来源期刊：腐蚀科学与防护技术2019年第2期

论文作者：陈以生 詹建明 倪清钊 李谋成

文章页码：174 - 180

关键词：铁素体不锈钢;高温氧化;汽车废气;失稳氧化;

摘    要：采用增重法研究了441铁素体不锈钢在模拟汽车废气环境中于900～1050℃范围内的氧化行为。运用XRD、SEM以及EDS技术分析了试样表面氧化膜的形貌和结构特征。结果表明,441铁素体不锈钢在汽车废气环境中的上限服役温度在900℃左右,该温度下形成的氧化膜为双层结构,外层的Mn-Cr尖晶石层和内部的Cr₂O₃层。当氧化温度升到950℃及以上时,氧化膜上出现瘤状氧化物,氧化物瘤沿初期Mn-Cr尖晶石层两侧分布,外部主要是铁的氧化物,内部为铁铬氧化物。氧化温度达到1050℃时,氧化物瘤内部会形成较多空隙。氧化物瘤的生长导致发生失稳氧化,并使氧化动力学从抛物线规律转变为直线规律。