MoS2对PTFE基粘结固体润滑涂层摩擦学和附着性能的影响
来源期刊:机械工程材料2015年第7期
论文作者:郭培锐 邱明 李迎春 李庆林
文章页码:82 - 85
关键词:聚四氟乙烯(PTFE);二硫化钼;摩擦磨损性能;附着性能;
摘 要:以聚四氟乙烯(PTFE)作为固体润滑剂,以MoS2粉作为填料,配制了PTFE和MoS2粉质量比分别为1…2,3…2和5…2的三种涂料(环氧树酯作为粘结剂),利用压缩空气喷涂法在GCr15钢基体上进行喷涂,然后分别在80,120,160℃固化制得了PTFE基粘结固体润滑涂层,研究了MoS2对涂层摩擦学性能和附着性能的影响。结果表明:涂料中PTFE和MoS2的质量比为5…2时,填料与固体润滑剂的协同达到最优,且当固化温度为120℃时,该配方涂层的摩擦学性能和附着性能最优,摩擦因数为0.125,磨损量约为0.008 3mm3,附着力为16.73N。
郭培锐,邱明,李迎春,李庆林
河南科技大学机电工程学院
摘 要:以聚四氟乙烯(PTFE)作为固体润滑剂,以MoS2粉作为填料,配制了PTFE和MoS2粉质量比分别为1…2,3…2和5…2的三种涂料(环氧树酯作为粘结剂),利用压缩空气喷涂法在GCr15钢基体上进行喷涂,然后分别在80,120,160℃固化制得了PTFE基粘结固体润滑涂层,研究了MoS2对涂层摩擦学性能和附着性能的影响。结果表明:涂料中PTFE和MoS2的质量比为5…2时,填料与固体润滑剂的协同达到最优,且当固化温度为120℃时,该配方涂层的摩擦学性能和附着性能最优,摩擦因数为0.125,磨损量约为0.008 3mm3,附着力为16.73N。
关键词:聚四氟乙烯(PTFE);二硫化钼;摩擦磨损性能;附着性能;