汽车金属带式无级变速器液压控制原理及数学模型
来源期刊:东北大学学报(自然科学版)1999年第3期
论文作者:宋锦春 姚利松 程乃士 林真真 郭凤麟 周士昌
文章页码:3 - 5
关键词:无级变速;液压控制;数学模型;
摘 要:金属带式汽车无级变速器是目前国际上一种先进的变速器装置·本文介绍了其液压控制系统构成和液压位置伺服控制的基本工作原理,分析了发动机转速与汽车行驶速度之间的关系,并采用键合图法以状态方程的形式给出了系统的数学模型·为深入分析该种无级变速器的动态特性、优化汽车的动力性能做了一定的理论工作
宋锦春,姚利松,程乃士,林真真,郭凤麟,周士昌
东北大学机械工程与自动化学院沈阳液压件厂
摘 要:金属带式汽车无级变速器是目前国际上一种先进的变速器装置·本文介绍了其液压控制系统构成和液压位置伺服控制的基本工作原理,分析了发动机转速与汽车行驶速度之间的关系,并采用键合图法以状态方程的形式给出了系统的数学模型·为深入分析该种无级变速器的动态特性、优化汽车的动力性能做了一定的理论工作
关键词:无级变速;液压控制;数学模型;