车辆正面碰撞的仿真与试验
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2011年第10期
论文作者：张国胜 王维 陈野 张天侠
文章页码：1468 - 1471
关键词：汽车碰撞;乘员约束系统;汽车被动安全;人体模型;有限元模拟;
摘 要：以某轿车为对象,建立含乘员约束系统整车有限元模型.在LS-DYNA环境下,将整个模型划分为36万个壳单元进行正面碰撞过程数值模拟.对碰撞过程中能量转移、耗散、主要结构的吸能效果、乘驾假人的变形损伤指标进行了分析.将仿真分析结果与碰撞试验测试结果进行对比和评估,验证了含乘员约束系统的整车有限元模型的有效性;含乘员约束系统的汽车碰撞模型及计算机仿真分析方法较真实地反映出实车碰撞的状况和结果,具有实际工程应用价值.
张国胜1，王维2，陈野2，张天侠1
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 交通运输部公路科学研究院
摘 要：以某轿车为对象,建立含乘员约束系统整车有限元模型.在LS-DYNA环境下,将整个模型划分为36万个壳单元进行正面碰撞过程数值模拟.对碰撞过程中能量转移、耗散、主要结构的吸能效果、乘驾假人的变形损伤指标进行了分析.将仿真分析结果与碰撞试验测试结果进行对比和评估,验证了含乘员约束系统的整车有限元模型的有效性;含乘员约束系统的汽车碰撞模型及计算机仿真分析方法较真实地反映出实车碰撞的状况和结果,具有实际工程应用价值.
关键词：汽车碰撞;乘员约束系统;汽车被动安全;人体模型;有限元模拟;
