BG420CL车轮钢板坯连铸参数的优化
来源期刊：钢铁2008年第9期
论文作者：沈峰满 胡明谦 吴钢
关键词：BG420CL; 连铸; 参数优化;
摘 要：针对BG420CL车轮钢是中碳、低合金、经RE处理冲压用热轧钢板,台架弯曲疲劳寿命≥600万次,依据铸机性能和生产经验及钢种性质和用途,采用试验和计算相结合,应用物理模拟,测试了板坯700～1 300℃面缩率及最大应变,对连铸工艺的重要参数进行了优化.确定了1 m/min的拉坯速度、结晶器冷却水速在宽面是16 m/s、窄面是10 m/s;二冷比水量是0.68 L/kg弱冷却制度.并利用结晶器喂RE丝技术改形钢液中夹杂物,定义了夹杂物球化率参数.经RE处理的板坯内≤5μm夹杂物球化率为49%,总球化率是89%;未经处理的板坯分别是20.73%和55.70%,RE在板坯内分布均匀,使该钢种实现了批量生产.
沈峰满1，胡明谦2，吴钢3
(1.东北大学,辽宁沈阳,110004;
2.本钢炼钢厂,辽宁本溪,117000;
3.本钢技术中心,辽宁本溪,117000)
摘要:针对BG420CL车轮钢是中碳、低合金、经RE处理冲压用热轧钢板,台架弯曲疲劳寿命≥600万次,依据铸机性能和生产经验及钢种性质和用途,采用试验和计算相结合,应用物理模拟,测试了板坯700～1 300℃面缩率及最大应变,对连铸工艺的重要参数进行了优化.确定了1 m/min的拉坯速度、结晶器冷却水速在宽面是16 m/s、窄面是10 m/s;二冷比水量是0.68 L/kg弱冷却制度.并利用结晶器喂RE丝技术改形钢液中夹杂物,定义了夹杂物球化率参数.经RE处理的板坯内≤5μm夹杂物球化率为49%,总球化率是89%;未经处理的板坯分别是20.73%和55.70%,RE在板坯内分布均匀,使该钢种实现了批量生产.
关键词:BG420CL; 连铸; 参数优化;
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