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510MPa级汽车大梁用热轧钢板质量改进研究

来源期刊：轧钢2011年第6期

论文作者：李卫平张均祥黄徐晶

文章页码：21 - 82

关键词：汽车大梁板;钒微合金化;表面缺陷;力学性能;

摘要：针对510MPa级汽车大梁用热轧钢板表面红锈、力学性能波动大等问题,通过调整材料化学成分、优化轧制工艺等措施,开发了质量改进型新一代汽车大梁板。实践表明,产品冲压性能稳定,满足冲制汽车纵、横梁的使用要求。

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李卫平，张均祥，黄徐晶

攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

关键词：汽车大梁板;钒微合金化;表面缺陷;力学性能;