体外预应力桥钢索转向区力学性能仿真分析
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2008年第1期
论文作者：席广恒 陈啸 刘斌 王吉英
文章页码：133 - 136
关键词：体外预应力桥梁;转向区;仿真分析;本构关系;屈服准则;应力差值;
摘 要：结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对该桥的转向块区域力学性能进行了空间仿真分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则提出了利用应力差值分析屈服区域特性的研究手段.得出转向块结构竖向压应力主要分布在肋部的转向管道以上部分;竖向拉应力主要分布在转向肋与底板交界外缘处以及转向管道之间区域,建议加宽转向管道间距,以减小该区域的应力集中现象.根据仿真分析结果,对实际工程的设计和施工提出了一些切实可行的建议,研究结论可供类似工程参考.
席广恒1，陈啸1，刘斌1，王吉英2
1. 东北大学资源与土木工程学院2. 辽宁省交通勘测设计院
摘 要：结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对该桥的转向块区域力学性能进行了空间仿真分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则提出了利用应力差值分析屈服区域特性的研究手段.得出转向块结构竖向压应力主要分布在肋部的转向管道以上部分;竖向拉应力主要分布在转向肋与底板交界外缘处以及转向管道之间区域,建议加宽转向管道间距,以减小该区域的应力集中现象.根据仿真分析结果,对实际工程的设计和施工提出了一些切实可行的建议,研究结论可供类似工程参考.
关键词：体外预应力桥梁;转向区;仿真分析;本构关系;屈服准则;应力差值;
