Mn含量对低碳中锰TRIP钢组织性能的影响

尹鸿祥¹，赵爱民¹，赵征志¹，宇文龙²，李振³，曹佳丽¹

1. 北京科技大学冶金工程研究院2. 首钢技术研究院3. 北京首钢冷轧薄板有限公司

摘 要：为研究连续退火工艺生产中锰TRIP钢汽车板的可行性,采用CCT-AY-Ⅱ型钢板连续退火机模拟分析了不同锰含量对中锰TRIP钢组织性能的影响规律.采用SEM、TEM和EBSD等微观分析方法观察不同锰含量中锰TRIP的微观组织,利用XRD法测量了残留奥氏体量,实验测量其力学性能.结果表明:试验钢在650℃保温3 min时,随着锰质量分数（4.8%≤w（Mn）≤8%）的增加,屈服强度先增加后降低,抗拉强度持续升高,断后延伸率则基本不变,维持在20%左右,残余奥氏体含量也随着锰含量的增加而增加;当锰质量分数超过6%（含6%）时,真实应力-应变曲线由于动态应变时效而呈锯齿状,且加工硬化指数远大于5Mn钢.试验钢的高塑性由亚稳奥氏体的TRIP效应和超细晶铁素体或马氏体共同提供.

关键词：中锰钢;亚稳奥氏体;超细晶;两相区退火;加工硬化;动态应变时效;