基于信息熵-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评价
来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2014年第8期
论文作者:郑一峰 李龙 房玮 高欣
文章页码:1206 - 2426
关键词:公路桥梁;未确知测度;耐久性评价;置信度识别准则;信息熵;
摘 要:为了对桥梁耐久性进行评价和排序,基于信息熵-未确知测度理论建立了桥梁耐久性评价模型.首先根据《公路桥梁技术状况评定标准》确定评价指标体系和单指标测度函数,然后根据各指标的检测结果建立单指标测度评价矩阵.利用信息熵理论得到各指标权重,便可计算多指标测度评价向量.最后按照置信度识别准则进行耐久性等级判定.以长春市红咀子桥为工程实例,对其三跨上部结构进行耐久性评价和排序,并与《公路桥梁技术状况评定标准》所得结果相对比,证明了该方法的有效性.
郑一峰1,李龙1,2,房玮3,高欣1
1. 吉林大学建设工程学院2. 吉林大学应用技术学院3. 滨州市公路勘察设计院
摘 要:为了对桥梁耐久性进行评价和排序,基于信息熵-未确知测度理论建立了桥梁耐久性评价模型.首先根据《公路桥梁技术状况评定标准》确定评价指标体系和单指标测度函数,然后根据各指标的检测结果建立单指标测度评价矩阵.利用信息熵理论得到各指标权重,便可计算多指标测度评价向量.最后按照置信度识别准则进行耐久性等级判定.以长春市红咀子桥为工程实例,对其三跨上部结构进行耐久性评价和排序,并与《公路桥梁技术状况评定标准》所得结果相对比,证明了该方法的有效性.
关键词:公路桥梁;未确知测度;耐久性评价;置信度识别准则;信息熵;