汽车尾气净化催化剂金属载体表面预处理的研究
来源期刊：贵金属2005年第1期
论文作者：黄荣光 赵云昆 刘煙 孙加林 卢军
关键词：金属材料; 金属载体催化剂; Al2O3过渡层; 结合;
摘 要：金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题.本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合.结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率＞11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59 kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%～2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%.该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决.
黄荣光1，赵云昆1，刘煙2，孙加林2，卢军1
(1.昆明贵金属研究所,云南,昆明,650221;
2.昆明理工大学,云南,昆明,650093)
摘要:金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题.本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合.结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率＞11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59 kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%～2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%.该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决.
关键词:金属材料; 金属载体催化剂; Al2O3过渡层; 结合;
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