电动车再生制动系统的仿真及试验研究

来源期刊：机械设计与制造2020年第1期

论文作者：王茹洁 武志斐

文章页码：209 - 212

关键词：模糊控制策略;轮毂电机;制动强度;模糊规则;超级电容;制动能量回收率;

摘    要：针对电动自行车续驶里程不足,首先提出模糊控制策略,选取制动强度、蓄电池SOC、轮毂电机转速为输入量,再生制动力占总制动力的比值作为输出量,设计模糊规则和控制器,在Matlab/Simulink中进行仿真。然后制定试验方案并搭建试验台架,分别采集紧急制动、中轻度制动、下长坡制动三种工况下轮毂电机转速和超级电容电压,推导制动能量回收率。最后对比分析三种工况下试验与仿真效果。结果表明:在确保制动安全的条件下,该策略在三种工况下的回收率分别高于试验结果 2.85%、1.54%、2.48%。