简介概要

正极浆料黏度对汽车动力电池的影响

来源期刊:有色金属科学与工程2018年第2期

论文作者:钟怀玉 程波明 罗江斌 钟盛文

文章页码:56 - 61

关键词:浆料黏度;电池一致性;内阻差;容量差;锂离子电池;

摘    要:为了研究LiNi0.5Co0.3Mn0.2O2正极材料浆料的黏度对锂离子汽车动力电池的影响.首先通过研究不同NMP含量对浆料黏度的影响,由此产生的对电池一致性和电化学性能的影响,再选取最优NMP含量的配方研究不同搅拌时间对正极浆料黏度的影响.利用黏度计、内阻测试仪、加速绝热量热仪、电池测试系统表征浆料的黏度、电池内阻、电池热稳定性和电化学性能,实验结果表明,NMP含量为880 g及搅拌6 h的浆料,平均黏度为6.348 pa·s,做出的电池容量差和内阻差比较小,电池在25℃,2.754.2 V,0.5 C倍率下首次放电比容量为163.5 mAh/g,循环100次后容量保持率为98.6%,电池在绝热环境下充放电过程中温度最高为47.3℃,电池表现出良好的一致性、较好的电化学性能和热稳定性能.

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正极浆料黏度对汽车动力电池的影响

钟怀玉1,2,程波明1,2,罗江斌1,2,钟盛文1,2

1. 江西理工大学材料科学与工程学院2. 江西理工大学江西省动力电池及其材料重点实验室

摘 要:为了研究LiNi0.5Co0.3Mn0.2O2正极材料浆料的黏度对锂离子汽车动力电池的影响.首先通过研究不同NMP含量对浆料黏度的影响,由此产生的对电池一致性和电化学性能的影响,再选取最优NMP含量的配方研究不同搅拌时间对正极浆料黏度的影响.利用黏度计、内阻测试仪、加速绝热量热仪、电池测试系统表征浆料的黏度、电池内阻、电池热稳定性和电化学性能,实验结果表明,NMP含量为880 g及搅拌6 h的浆料,平均黏度为6.348 pa·s,做出的电池容量差和内阻差比较小,电池在25℃,2.754.2 V,0.5 C倍率下首次放电比容量为163.5 mAh/g,循环100次后容量保持率为98.6%,电池在绝热环境下充放电过程中温度最高为47.3℃,电池表现出良好的一致性、较好的电化学性能和热稳定性能.

关键词:浆料黏度;电池一致性;内阻差;容量差;锂离子电池;

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