提升路基沉降预测能力的方法
来源期刊:煤炭学报2013年第S1期
论文作者:张帆宇 刘高 邵宗平 谌文武 韩文峰
文章页码:88 - 92
关键词:路基沉降;预测能力;3次指数平滑法;可靠性;
摘 要:由于沉降复杂的随机动态变化过程,数学模型在沉降预测中的可靠性和预测能力总是受到限制。为了提升数学模型的预测能力,利用黄土地区某高速铁路的路基沉降监测数据,采用不同步长的3次指数平滑法模型,采用交叉验证法和后验精度分析法,对模型的拟合精度和预测精度进行比较验证,获得可靠的最优预测模型;然后,采用平行修正预测法对模型的预测结果进行修正预测,提升模型的预测能力。结果表明,采用交叉验证法和后验精度分析法可获得最优的预测模型,平行修正预测法不但提高模型的预测精度,还增加了预测长度,提升了综合预测能力。该方法原理简单,操作容易,适应性强,也可以应用到其它数学模型中。
张帆宇1,2,刘高1,2,邵宗平3,谌文武1,2,韩文峰2
1. 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室2. 兰州大学土木工程与力学学院3. 煤炭工业济南设计研究院有限公司
摘 要:由于沉降复杂的随机动态变化过程,数学模型在沉降预测中的可靠性和预测能力总是受到限制。为了提升数学模型的预测能力,利用黄土地区某高速铁路的路基沉降监测数据,采用不同步长的3次指数平滑法模型,采用交叉验证法和后验精度分析法,对模型的拟合精度和预测精度进行比较验证,获得可靠的最优预测模型;然后,采用平行修正预测法对模型的预测结果进行修正预测,提升模型的预测能力。结果表明,采用交叉验证法和后验精度分析法可获得最优的预测模型,平行修正预测法不但提高模型的预测精度,还增加了预测长度,提升了综合预测能力。该方法原理简单,操作容易,适应性强,也可以应用到其它数学模型中。
关键词:路基沉降;预测能力;3次指数平滑法;可靠性;