基于AVL/TYCON的非对称凸轮型线设计研究
来源期刊:机械设计与制造2012年第11期
论文作者:张健 张翠平 孙力平 药志英 吕秀斌
文章页码:77 - 79
关键词:液压挺柱;汽油机;非对称凸轮型线;配气机构;运动学模型;动力学模型;
摘 要:利用配气机构模拟计算软件AVL/TYCON,在国内某具有液压挺柱的四缸汽油机的基础上,采用多项动力加速度函数、分段加速度函数和多项动力一分段加速度函数三种函数方法拟合非对称凸轮型线。将配有液压挺柱的配气机构当量成单质量运动模型,并结合其他参数,应用AVL软件模块建立AVL运动学模型,通过该模型计算出凸轮型线的位移和速度,并分析对比不同凸轮型线的丰满系数、跃度以及凸轮和液压挺住的最大接触应力。最后,建立动力学模型,分析气门和气门座的耐久性。
张健,张翠平,孙力平,药志英,吕秀斌
太原理工大学车辆工程系
摘 要:利用配气机构模拟计算软件AVL/TYCON,在国内某具有液压挺柱的四缸汽油机的基础上,采用多项动力加速度函数、分段加速度函数和多项动力一分段加速度函数三种函数方法拟合非对称凸轮型线。将配有液压挺柱的配气机构当量成单质量运动模型,并结合其他参数,应用AVL软件模块建立AVL运动学模型,通过该模型计算出凸轮型线的位移和速度,并分析对比不同凸轮型线的丰满系数、跃度以及凸轮和液压挺住的最大接触应力。最后,建立动力学模型,分析气门和气门座的耐久性。
关键词:液压挺柱;汽油机;非对称凸轮型线;配气机构;运动学模型;动力学模型;