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基体炭含量对C/C复合材料滑动摩擦磨损行为的影响

来源期刊:粉末冶金材料科学与工程2007年第3期

论文作者:葛毅成 易茂中 李丽娅

文章页码:171 - 174

关键词:C/C复合材料;基体炭;含量;摩擦磨损;

摘    要:在M2000型摩擦试验机上,以表面镀Cr的40Cr钢为配副,测试了基体炭分别为光滑层热解炭(SL)、树脂炭(RC)和热解树脂炭(SL/RC)的3种C/C复合材料摩擦磨损行为。结果表明:随载荷增加,基体炭为全SL炭的材料A摩擦因数变化小,在0.117~0.105之间;全RC炭的材料B波动最大,在0.156~0.123之间;基体炭中SL炭质量分数为48.9%、RC炭质量分数为20.2%的材料C的摩擦因数波动幅度接近于材料A,在0.120~0.110之间。材料C的体积磨损最小,在0.191~0.620mm3之间。随时间延长,材料A、C的摩擦因数稳定,材料B的下降幅度最大。SEM观察表明,随载荷增加,材料B摩擦表面逐渐致密、完整,材料C摩擦表面的纤维磨损现象加重。

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基体炭含量对C/C复合材料滑动摩擦磨损行为的影响

葛毅成,易茂中,李丽娅

摘 要:在M2000型摩擦试验机上,以表面镀Cr的40Cr钢为配副,测试了基体炭分别为光滑层热解炭(SL)、树脂炭(RC)和热解树脂炭(SL/RC)的3种C/C复合材料摩擦磨损行为。结果表明:随载荷增加,基体炭为全SL炭的材料A摩擦因数变化小,在0.117~0.105之间;全RC炭的材料B波动最大,在0.156~0.123之间;基体炭中SL炭质量分数为48.9%、RC炭质量分数为20.2%的材料C的摩擦因数波动幅度接近于材料A,在0.120~0.110之间。材料C的体积磨损最小,在0.191~0.620mm3之间。随时间延长,材料A、C的摩擦因数稳定,材料B的下降幅度最大。SEM观察表明,随载荷增加,材料B摩擦表面逐渐致密、完整,材料C摩擦表面的纤维磨损现象加重。

关键词:C/C复合材料;基体炭;含量;摩擦磨损;

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