升降法试验C-R-S曲线及疲劳极限研究
来源期刊：工程科学学报2010年第3期
论文作者：边新孝 李威 邱丽芳 谈嘉祯
文章页码：380 - 383
关键词：齿轮;疲劳极限;升降法;可靠度;置信限;
摘 要：为获得安全可靠的疲劳极限,提出了处理升降法试验数据置信限-可靠度-应力（C-R-S）曲线方法.把升降法的应力水平和可靠度作为随机变量,进行了最优分布检验和参数估计,确定置信限,按三参数Weibull分布、采用最小二乘法拟合C-R-S曲线,获得具有一定置信限和可靠度的疲劳极限.通过38SiMnMo调质齿轮弯曲疲劳强度升降法试验,获得置信限为95%、可靠度为99%的弯曲疲劳极限应力为283.76MPa,位于GB3480极限应力框图内,表明该方法是可行的.
边新孝，李威，邱丽芳，谈嘉祯
北京科技大学机械工程学院
摘 要：为获得安全可靠的疲劳极限,提出了处理升降法试验数据置信限-可靠度-应力（C-R-S）曲线方法.把升降法的应力水平和可靠度作为随机变量,进行了最优分布检验和参数估计,确定置信限,按三参数Weibull分布、采用最小二乘法拟合C-R-S曲线,获得具有一定置信限和可靠度的疲劳极限.通过38SiMnMo调质齿轮弯曲疲劳强度升降法试验,获得置信限为95%、可靠度为99%的弯曲疲劳极限应力为283.76MPa,位于GB3480极限应力框图内,表明该方法是可行的.
关键词：齿轮;疲劳极限;升降法;可靠度;置信限;
