简介概要

包钢CSP铌微合金化汽车大梁用钢板的研制

来源期刊:轧钢2006年第1期

论文作者:王雪莲 董瑞峰 闫波

关键词:Nb微合金化; CSP; 汽车大梁用钢板;

摘    要:通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L.分析表明,开发的含Nb钢带组织细小、均匀,具有优异的韧性和成型性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.

详情信息展示

包钢CSP铌微合金化汽车大梁用钢板的研制

王雪莲1,董瑞峰2,闫波2

(1.包钢(集团;
2.包钢钢联股份有限公司薄板坯连铸连轧厂,内蒙古,包头,014010)

摘要:通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L.分析表明,开发的含Nb钢带组织细小、均匀,具有优异的韧性和成型性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.

关键词:Nb微合金化; CSP; 汽车大梁用钢板;

【全文内容正在添加中】

<上一页 1 下一页 >

相关论文

  • 暂无!

相关知识点

  • 暂无!

有色金属在线官网  |   会议  |   在线投稿  |   购买纸书  |   科技图书馆

中南大学出版社 技术支持 版权声明   电话:0731-88830515 88830516   传真:0731-88710482   Email:administrator@cnnmol.com

互联网出版许可证:(署)网出证(京)字第342号   京ICP备17050991号-6      京公网安备11010802042557号