高强度钢超高周疲劳的研究进展
来源期刊：材料导报2015年第7期
论文作者：何柏林 魏康
文章页码：134 - 291
关键词：超高周疲劳;S-N曲线;疲劳极限;疲劳机理;裂纹萌生;
摘 要：近年来,高速列车、汽车、航天器中的核心工程构件承受的疲劳循环已达1081010周次甚至更高。目前的研究结果表明,高强钢材料在107周次以上的超高周疲劳阶段内仍会发生疲劳断裂,不存在传统的疲劳极限。因此,研究高强钢的超高周疲劳特性不仅有助于理解疲劳机理,而且有利于研究材料超高周疲劳设计及寿命评估方法。论述了高强钢超高周疲劳研究的背景和意义,介绍了近几年超高周疲劳的研究成果,包括S-N曲线的特征、裂纹萌生特征和扩展机理、断面上鱼眼形貌等,并给出了未来超高周疲劳的研究方向。
何柏林，魏康
华东交通大学机电工程学院
摘 要：近年来,高速列车、汽车、航天器中的核心工程构件承受的疲劳循环已达1081010周次甚至更高。目前的研究结果表明,高强钢材料在107周次以上的超高周疲劳阶段内仍会发生疲劳断裂,不存在传统的疲劳极限。因此,研究高强钢的超高周疲劳特性不仅有助于理解疲劳机理,而且有利于研究材料超高周疲劳设计及寿命评估方法。论述了高强钢超高周疲劳研究的背景和意义,介绍了近几年超高周疲劳的研究成果,包括S-N曲线的特征、裂纹萌生特征和扩展机理、断面上鱼眼形貌等,并给出了未来超高周疲劳的研究方向。
关键词：超高周疲劳;S-N曲线;疲劳极限;疲劳机理;裂纹萌生;
