车身覆盖件用钢/铝组织性能对比分析

李辉^1,2，张华²，王文武¹，祝贞凤¹，江海涛³

1. 烟台南山学院工学院2. 山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心3. 北京科技大学工程技术研究院

摘 要：分别对车身覆盖件用IF钢、DP 590钢和6016铝合金进行了研究,采用Jmat-Pro热力学软件计算热力学平衡状态下的相演变规律,测试了力学性能和成形极限曲线,并用扫描电子显微镜观察了微观组织。结果表明,IF钢与6016铝合金的屈服强度相当,DP 590强度明显高于IF钢和6016铝合金;三种材料的n值在同一水平,IF钢的r值远超DP 590钢和铝合金;双向拉伸应变状态,DP 590成形性略高于IF钢,并且随应变量的增大,二者之间的差距也呈现增加的趋势,6016铝合金的成形能力基本为IF钢和DP 590钢的二分之一。

关键词：汽车轻量化;力学性能;成形极限;微观组织;