一种高强塑积Mn-Al系TRIP钢研制成功
来源期刊：轧钢2015年第2期
论文作者：王凤辉
摘 要：<正>低成本、高性能和生产难度适中是生产第3代汽车钢追求的目标。东北大学RAL基于复合添加Mn(w(Mn)=2.0%~3.0%)和Al(w(Al)=1.0%~2.0%)的化学成分设计,将Mn分配和C分配相关联,通过控制轧制和简单热处理工艺的协同配合,促进马氏体的逆转变和残余奥氏体含量的最大化,从而大幅度提高钢铁材料的强塑性能。其采用热轧及热处理工艺,优化两相区退火温度及时间,可使带钢的力学性能达到
王凤辉
摘 要：<正>低成本、高性能和生产难度适中是生产第3代汽车钢追求的目标。东北大学RAL基于复合添加Mn(w(Mn)=2.0%~3.0%)和Al(w(Al)=1.0%~2.0%)的化学成分设计,将Mn分配和C分配相关联,通过控制轧制和简单热处理工艺的协同配合,促进马氏体的逆转变和残余奥氏体含量的最大化,从而大幅度提高钢铁材料的强塑性能。其采用热轧及热处理工艺,优化两相区退火温度及时间,可使带钢的力学性能达到
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