货油舱用耐蚀E36钢板的研发与工业试制
来源期刊:材料开发与应用2019年第4期
论文作者:周丹 李健 佟石 杨洋
文章页码:43 - 49
关键词:货油舱;微合金设计;控轧控冷;耐蚀E36钢;腐蚀速率;
摘 要:采用低碳及耐蚀微合金化设计思路,并结合控轧控冷工艺,成功开展了6 mm和30 mm两种规格的货油舱内底板用耐蚀E36钢板的工业试制。结果表明,工业试制钢板组织均匀、冶金质量控制良好,在成分及力学性能满足E36钢标准的基础上,耐酸性氯离子环境腐蚀速率低至0.62 mm/a左右,较国际海事组织在《原油油船货油舱用耐蚀钢性能标准》中提出的1 mm/a的腐蚀速率要求低了约40%,其耐蚀性能约是传统E36钢的5倍。
周丹1,2,李健3,佟石1,2,杨洋1,2
1. 鞍钢集团钢铁研究院2. 海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室3. 钢铁研究总院工程用钢研究所
摘 要:采用低碳及耐蚀微合金化设计思路,并结合控轧控冷工艺,成功开展了6 mm和30 mm两种规格的货油舱内底板用耐蚀E36钢板的工业试制。结果表明,工业试制钢板组织均匀、冶金质量控制良好,在成分及力学性能满足E36钢标准的基础上,耐酸性氯离子环境腐蚀速率低至0.62 mm/a左右,较国际海事组织在《原油油船货油舱用耐蚀钢性能标准》中提出的1 mm/a的腐蚀速率要求低了约40%,其耐蚀性能约是传统E36钢的5倍。
关键词:货油舱;微合金设计;控轧控冷;耐蚀E36钢;腐蚀速率;